So gediegen hätte man in den 70ern über die KI-Apokalypse diskutiert

Der vor allem für Smartphones, Fernseher und Smartwatches bekannte chinesische Konzern Xiaomi ist kein neuer Teilnehmer im KI-Wettrennen. Bislang rangierten dessen KI-Modelle jedoch eher unter „ferner liefen”. Das hat sich nun geändert. Mit seinem Sprachmodell MiMo-V2.6-Pro hat sich das Unternehmen überraschend an die Spitze der Open-Weight-Modelle katapultiert. Zumindest wenn es nach bisherigen Tests und Benchmarks geht. Laut Artificial Analysis liegt das Modell im Intelligence Index vor bisherigen freien Top-Modellen wie GLM-5.3, Kimi K3 oder DeepSeek V4.1 Flash und erreicht die Leistung von Grok 4.7 von xAI.

In einigen Disziplinen, wie etwa bei agentischen Fähigkeiten und Coding, kommt es proprietären Modellen wie Muse Spark 1.3 von Meta oder Claude Opus 5 von Anthropic sehr nahe. Beim Reasoning über lange Kontexte hinweg übertrifft es sogar die Frontier-Modelle Fable 5.1 von Anthropic und Googles Gemini 3.8 Flash. Gleichzeitig ist das Modell über die Schnittstelle von Xiaomi deutlich günstiger als eben diese Modelle und kann kostenlos heruntergeladen und genutzt werden.

Die SR-71 Blackbird flog erstmals im Jahr 1964 und wurde vor über 25 Jahren außer Dienst gestellt. Dennoch hält es bis heute zahlreiche Rekorde, die bislang nicht gebrochen wurden. Dazu gehört, dass es das mit 3.529 Kilometern pro Stunde schnellste Düsenflugzeug ist. Nun soll die Blackbird offenbar einen Nachfolger bekommen, wie der NASA-Chef Jared Isaacman angedeutet hat. Denn die NASA will sich wieder stärker auf die Forschung und Entwicklung fortschrittlicher Flugzeugtechnologie konzentrieren und neue Experimentalflugzeuge oder X-Planes entwickeln. Dies wurde auf der Konferenz All-In Summit 2026 angekündigt.

Während der Präsentation wurde ein Bild des geplanten Prototyps gezeigt, dessen Silhouette stark an die der SR-71 Blackbird erinnert, aber nicht mit ihr übereinstimmt. Auf Nachfrage äußerte Isaacman in einem Gespräch, er wolle „die Entwicklung radikaler Flugzeugdesigns zurückbringen“ und fügte hinzu, das Bild sei ein „klitzekleiner Vorgeschmack darauf, was künftig von der NASA im Bereich Aeronautik kommen wird“. Eigentlich wurde mit der SR-72 von Lockheed Martin bereits ein offizieller Nachfolger angekündigt. Ein Prototyp sollte ursprünglich bereits 2025 abheben und sich laut Konzeptbildern optisch stark vom Original unterscheiden. Der aktuelle Status des Projekts ist unklar.

Nachdem immer mehr Fälle bekannt geworden sind, in denen KI-Systeme entgegen den Anweisungen von Menschen handelten und beispielsweise fremde Computerinfrastrukturen hackten, haben zuletzt mehrere Leiter von KI-Unternehmen eine Entschleunigung der Entwicklung gefordert. Nun haben in einem gemeinsamen Schreiben auch die Staatschefs mehrerer Länder eine „strenge Kontrolle für KI“ gefordert. Die insgesamt 22 Unterzeichner, darunter die Initiatoren Finnland und Norwegen, fordern verbindliche Sicherheitsregeln, unabhängige Prüfungen von Modellen und den Aufbau einer weltweiten Kontrollbehörde.

Laut den Unterzeichnern habe KI das Potenzial, „die Lebensbedingungen zu verbessern, die Wissenschaft voranzubringen und unsere Volkswirtschaften zu stärken“, berge aber auch „ernsthafte Risiken für Sicherheit und Schutz“. Das Schreiben wurde am Rande der UN-Generalversammlung in New York vorgestellt. Neben europäischen Ländern unterstützen auch Australien, Kanada, Kenia, Singapur und Südafrika die Forderungen. Eine Beteiligung der USA und Chinas gibt es nicht. Beide sind derzeit die führenden Länder in der KI-Forschung.