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Die US-Raumfahrtbehörde NASA soll schlanker und effizienter werden, um den Weg ins All zu günstiger machen. Dazu wird die Konstruktion von Raumfahrzeugen sowie die Beförderung von Astronauten und Satelliten immer öfter vollständig an Privatfirmen wie SpaceX, Boeing, Lockheed Martin und Co. ausgelagert. Die NASA ist dann nur noch Kunde. Eine Studie, die 69 NASA-Projekte untersucht hat, zeigt jedoch, dass die Privatunternehmen genauso ineffizient und teuer – und teils sogar verschwenderischer und langsamer – sind wie die NASA selbst.

Als markantes Beispiel werden die Entwicklung und der Bau der Wettersatelliten JPSS-1 und FAST angeführt. Ersterer wurde von Raytheon und Ball Aerospace konstruiert und stellte praktisch eine Kopie des Satelliten Suomi NPP dar. Die Kosten beliefen sich letztlich auf über 655 Millionen US-Dollar. FAST hingegen entstand für lediglich 35 Millionen US-Dollar im Goddard Space Flight Center der NASA.