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Der chinesische Batteriehersteller CATL hat ein Batteriesystem vorgestellt, das die Reichweitenangst bei Elektroautos endgültig begraben soll. Die so genannte Freevoy Dual Power Battery vereint zwei verschiedene Batterietypen in einem System.

Der eine Teil besteht aus Lithium-Eisenphosphat-Zellen, die für den täglichen Fahrbetrieb mit viel Anfahren und Bremsen gedacht sind. Der andere Teil besteht aus Nickel-Mangan-Kobalt-Zellen, die eine besonders hohe Energiedichte bieten und ideal für lange ununterbrochene Fahrten sind. Ein automatisches Batteriemanagementsystem soll je nach Fahrsituation zwischen den beiden Batterieteilen umschalten und so Verbrauch und Reichweite optimieren.