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Dass Künstliche Intelligenz Autofahren kann, ist mittlerweile gut bekannt. In den USA, Singapur, China und auch in einigen europäischen Ländern sind Robotaxis von Unternehmen wie Waymo, Apollo Go und anderen unterwegs. Diese nutzen jedoch spezialisierte KI-Modelle, die mit Abertausenden von Stunden Fahrdaten trainiert wurden. Ein Team aus den USA wollte nun aber wissen, ob auch multimodale Sprachmodelle wie ChatGPT, Claude, GPT oder Grok ein Auto fahren können. Genau das haben sie auf ihrer Website DrivingBench getestet.

Dazu wurde ein Laptop über ein Selbstfahrnachrüstkit der Firma Comma mit dem digitalen Steuergerät eines Toyota Corolla aus dem Jahr 2022 verbunden. Die LLMs erhielten Zugriff auf die GPS-Telemetrie, die Fahrzeugdaten und die Kamera des Comma-Geräts. Die Strecke war lediglich ein Schlenker über einen Parkplatz.  Sonderlich erfolgreich waren die meisten Modelle beim Fahren dennoch nicht. Die Grok-Modelle kamen nur wenige Meter weit. Claude Fable 5.1 schaffte immerhin die erste Kurve. Nur GPT-6 Astra bewältigte den Kurs. Als Grund sehen die KI-Forscher das mangelnde räumliche Interpretationsvermögen und fehlende Kompetenz für kontinuierliche Regelung eines sich verändernden Zustands.